قابلية التحكم في تخزين الطاقة وإطلاقها - تغيير المرحلة الدقيق يبنّي مركز تخزين الحرارة المركزي المجهز بحواجز مقاومة للحرارة: مواد تغيير المرحلة من أجل الطيران العسكري

قابلية التحكم في تخزين الطاقة وإطلاقها - تغيير المرحلة الدقيق يبنّي مركز تخزين الحرارة المركزي المجهز بحواجز مقاومة للحرارة: مواد تغيير المرحلة من أجل الطيران العسكري

مقدمة المنتج

• من حيث الحالة المادية ، سواء كانت صلبة أو سائلة ، لديها استقرار جيد و قابلية للتكيف.
• عندما تكون صلبة ، فهي ذات قوة وقسوة عالية ، ويمكن أن تتحمل الإجهاد الميكانيكي الناجم عن تأثير تدفق الهواء بسرعة عالية ، والاهتزازات القوية والتغيرات الكبيرة في الضغط أثناء رحلة الطيران ،بدون تشقق أو تشوه بسهولة.
• عندما يكون سائلاً ، فإنه يظهر سائلًا مناسبًا وخصائص توصيل حرارة جيدة لضمان أن الحرارة يمكن نقلها وتبادلها بكفاءة داخل المادة.
• من حيث الخصائص الكيميائية ، لديها استقرار ممتاز ويمكن أن تقاوم بفعالية تآكل المواد الكيميائية المختلفة المستخدمة عادة في مجال الطيران ، بما في ذلك وقود الطيران ، وزيت التشحيم ،الزيت الهيدروليكي والغازات أو السوائل السامة التي قد تتعرض في بيئات الطيران الخاصة.
• في الوقت نفسه، لديها تحمل ممتاز لظروف البيئة القاسية مثل درجة الحرارة العالية، الإشعاع العالي والرطوبة العالية،ويمكنها دائماً الحفاظ على استقرار وموثوقية خصائصها ووظائفها المادية في ظل ظروف الطيران العسكري المعقدة والمتغيرة لفترة طويلة.

خصائص المنتج:
1درجة حرارة انتقال المرحلة الدقيقة

• 90 درجة مئوية يتم التحكم بدقة في درجة حرارة انتقال المرحلة لمادة تغيير المرحلة للطيران العسكري عند حوالي 90 درجة مئوية.والذي يسمح لها بالعمل بدقة ضمن نطاق درجة حرارة محدد.
• بالمقارنة مع مواد تغيير المراحل العادية ، دقة درجة حرارة تغيير المراحل أعلى ،ويمكنها التكيف بشكل أفضل مع المتطلبات الصارمة لمراقبة درجة حرارة معدات الطيران العسكري.
• عندما تصل درجة الحرارة إلى 90 درجة مئوية ، يمكن للمادة أن تخضع للانتقال إلى مرحلة بسرعة ومستقرة ، مما يضمن توقيت وفعالية تنظيم درجة الحرارة.

2. موصلة حرارية عالية

• في الإدارة الحرارية لمعدات الطيران ، فإن نقل وتبادل الحرارة السريع مهم للغاية.
• مادة تغيير المرحلة لديها موصلة حرارية عالية ، والتي يمكن أن تنقل بسرعة الحرارة إلى داخل المادة للتخزين أو الإفراج ، وتحسين كفاءة نقل الحرارة ،وجعل سرعة استجابة تنظيم درجة الحرارة أسرع.
• هذا يساعد على الاستجابة في الوقت المناسب لتغير درجة حرارة معدات الطيران في وقت قصير لضمان التشغيل الطبيعي للمعدات.

3قابلية التكيف الجيدة للتعبئة

• من أجل ضمان الاستخدام الآمن لمواد تغيير المراحل في معدات الطيران، من الضروري تعبئتها بشكل فعال.
• مواد تغيير المرحلة للطيران العسكري عند درجة حرارة 90 درجة مئوية لديها قدرة جيدة على التكيف مع التعبئة والتغليف ويمكن دمجها مع مواد وتقنيات التعبئة والتغليف المختلفة لتشكيل هيكل التعبئة والتغليف المستقر.منع تسرب المواد أثناء عملية تغيير المرحلة أو تسبب التلوث والأضرار للمعدات المحيطة بها.
• في الوقت نفسه ، يمكن للمادة المعبأة أيضًا الحفاظ على أداء جيد لقيادة الحرارة دون التأثير على وظيفة تنظيم درجة الحرارة.

سيناريو تطبيق المنتج:
 

--تحكم درجة حرارة النظام الهيدروليكي للطائرات: تبريد الزيت الهيدروليكي

• الزيت الهيدروليكي للنظام الهيدروليكي للطائرة سوف يولد الحرارة أثناء التشغيل بسبب تغيرات الضغط والاحتكاك الداخلي.
• عندما تكون درجة حرارة الزيت الهيدروليكي قريبة من 90 درجة مئوية ، فقد يؤدي ذلك إلى انخفاض في أداء الزيت الهيدروليكي ، مثل انخفاض اللزوجة ، وزيادة الأكسدة ، إلخ.التي ستؤثر على التشغيل الطبيعي للنظام الهيدروليكي.
• يتم تثبيت مادة تغيير المرحلة على الجانب الخارجي لمبرد الزيت الهيدروليكي أو الأنابيب الهيدروليكية. عندما تصل درجة حرارة الزيت إلى حوالي 90 درجة مئوية، the material absorbs heat and assists the hydraulic oil cooling system to keep the hydraulic oil temperature within a suitable range to ensure the pressure stability and working reliability of the hydraulic system.

-- تطبيق الطائرات بدون طيار في بيئة ذات درجات حرارة عالية
1تبديد حرارة المحرك والبطارية

• في الطائرات بدون طيار العسكرية، المحركات والبطاريات هي المكونات الرئيسية.
• المحرك سيزداد حرارة عند الأحمال العالية، والبطارية ستولد أيضاً الحرارة أثناء الشحن والتفريغ.
• يستخدم مادة تغيير المرحلة في غلاف المحرك ومقصورة البطارية، عندما تصل درجة الحرارة إلى 90 درجة مئوية، فإن المادة تمتص الحرارة،يمنع المحرك من الإفراط في الحرارة وتلف بطارية وتراجع أداء البطارية، يطيل عمر الخدمة للمحرك والبطارية، ويحسن من صمود وسلامة الطيران للطائرة بدون طيار.

2عزل هيكل الطائرة

• عند أداء مهام البيئة عالية درجة الحرارة، قد يتأثر جسم الطائرة بدون طيار بدرجة حرارة عالية.
• يتم تطبيق مادة تغيير المرحلة على طبقة العزل الحراري لجسم الطائرة بدون طيار. عندما ترتفع درجة حرارة سطح جسم الطائرة إلى 90 درجة مئوية ، فإن المادة تمتص الحرارة ،يقلل من سرعة نقل الحرارة إلى داخل جسم الطائرة، يحمي المعدات الداخلية من درجة حرارة عالية، ويضمن الطيران الطبيعي للطائرة بدون طيار في بيئة ذات درجة حرارة عالية.