الامتثال الصارم للمعايير لضبط درجة الحرارة مع تغيير الدورة الدقيق - المادة الرئيسية للمساعدة في الأداء المتميز لمعدات الطيران:درجة الطيران 25 درجة مئوية PCM الطيران العسكري

الامتثال الصارم للمعايير لضبط درجة الحرارة مع تغيير الدورة الدقيق - المواد الرئيسية للمساعدة في الأداء المتميز لمعدات الطيران:درجة الطيران 25 درجة مئوية PCM الطيران العسكري

مقدمة موجزة للمنتج:

• من حيث الخصائص الفيزيائية ، لديها قوة معينة واستقرار في الحالة الصلبة ، يمكن أن تتحمل الإجهاد الميكانيكي والاهتزاز أثناء رحلة الطيران ،ويمكنها الحفاظ على السوائلة الجيدة والموصلات الحرارية في الحالة السائلة.
• من حيث الخصائص الكيميائية، لديها درجة عالية من الاستقرار، ويمكن أن تتحمل اختبار عوامل مثل زيت الوقود، زيت التشحيم،مختلف مواد التنظيف الكيميائية والتغيرات الشديدة في درجة الحرارة والضغط في بيئة الطيران، وليس من السهل على التفاعل الكيميائي أو تدهور الأداء.

خصائص جودة المنتج:
1درجة حرارة تغيير المرحلة المناسبة

• درجة حرارة انتقال المرحلة من 25 درجة مئوية مثالية للطيران العسكري.
• أثناء الرحلة العادية، قد ترتفع درجة الحرارة داخل الطائرة بسبب تشغيل المعدات الإلكترونية، وتبديد حرارة المحرك وعوامل أخرى.ودرجة حرارة البيئة الخارجية سوف تتغير أيضا مع ارتفاع الطيران والموقع الجغرافي.
• مواد تغيير المرحلة عند 25 درجة مئوية يمكن أن تعمل بفعالية في هذا النطاق الحراري والحفاظ على استقرار درجة الحرارة الداخلية للطائرة.

2. موصلة حرارية جيدة

• مع التوصيل الحراري العالي، فإنه يمكن أن يمتص بسرعة ونقل الحرارة، بحيث تتغير درجة الحرارة بشكل أسرع وبشكل متساو.
• يساعد ذلك على تحسين سرعة الاستجابة الحرارية لمواد تغيير المراحل ، والاستجابة لتغيرات درجة الحرارة في الوقت المناسب ، وتحسين تأثير التحكم في درجة الحرارة.

3الحرارة الكامنة من انتقال المراحل كبيرة

• الحرارة الكامنة لانتقال المرحلة تشير إلى الحرارة التي تمتصها أو تطلقها المادة لكل وحدة كتلة خلال انتقال المرحلة.
• 25 درجة مئوية المواد تغيير المرحلة الطيران العسكري لديه حرارة كبيرة الكامنة من تغيير المرحلة، يمكن أن تمتص أو إطلاق الكثير من الحرارة خلال عملية تغيير المرحلة، حتى تُعدل درجة الحرارة بشكل فعال.

4تغييرات صغيرة في الحجم

• خلال مرحلة الانتقال، يتغير حجم المادة قليلا نسبيا.
• هذا مهم بالنسبة للطائرات العسكرية لأن التغيرات المفرطة في الحجم يمكن أن تسبب أضرار بالمعدات أو هيكل تركيب فضفاض ، مما يؤثر على سلامة وموثوقية الطائرة.
• وبالتالي، فإن إضافة مواد تغيير المراحل للطيران العسكري يمكن أن تمنع وتحل المشاكل ذات الصلة.

سيناريوهات التطبيق الشائعة للمنتج:
1قمرة الطائرات -- تحكم درجة الحرارة

• 25 درجة مئوية الطيران العسكري يمكن جعل مواد تغيير المرحلة في المستنقعات الحرارية أو مغلفة في غلاف الأجهزة الإلكترونية.
• عندما تعمل المعدات بحيث تكون درجة الحرارة في المقصورة قريبة من 25 درجة مئوية ، فإن مادة تغيير المرحلة تتغير من الصلبة إلى السائلة ، ويمتص الكثير من الحرارة ،ويمنع المعدات الإلكترونية من الفشل بسبب التسخين الزائد، مثل تدهور الأداء وتلف المكونات.

2قانون بيئة المقصورة -- ضمان درجة حرارة الطوارئ

• على سبيل المثال، عندما يفشل نظام تكييف المقصورة جزئياً، يمكن لمواد تغيير المراحل أن تلعب دوراً في تنظيم درجة الحرارة الطارئة، وتطلق الحرارة للحفاظ على درجة الحرارة في المقصورة،وتضمن سلامة الطيران.

3شفرة طائرة هليكوبتر - محلول مضاد للتجمد

• يتم تصميم مادة تغيير المرحلة في 25 درجة مئوية داخل الشفرة. عندما تكون درجة حرارة الشفرة أقل من 25 درجة مئوية وهناك علامات على التجمد،يتم تحويل مادة تغيير المرحلة لإطلاق الحرارة لمنع تكوين الجليد أو ذوبان الجليد.

4إدارة الحرارة بدون طيار -- حماية المعدات

• المساحة داخل الطائرة بدون طيار محدودة، وإضافة مواد تغيير المرحلة يمكن أن تحل مشكلة تبديد الحرارة من الأجهزة الإلكترونية والبطاريات.